12月23日消息，据国外媒体报道，特斯拉是目前公认的在电动汽车方面走在行业前列的厂商，技术及市场认可度高于其他电动汽车厂商，电动汽车的产量和交付量也已非常可观，今年计划交付50万辆，标志性的超级工厂也已扩展到了美国之外，市值目前仍在6000亿美元之上，远高于丰田、福特、通用等一众传统汽车厂商。
但现在在电动汽车方面成就显著的特斯拉，也并非一番风顺，在马斯克入主之后，他们也曾多次深处困境，在提高Model 3产能的关键时期，还一度濒临破产，马斯克也曾因为在社交媒体上发表不当言论，导致个人及公司受到处罚，给特斯拉也带来了不利影响。
而在社交媒体上活跃的马斯克，自曝在Model 3项目推进的最黑暗时期，他曾寻求将特斯拉卖给苹果，但库克却拒绝会面。
马斯克是在他活跃的社交媒体上，评论一位用户有关苹果造车的观点时，透露寻求苹果收购的，他表示在Model 3项目的最黑暗时期，他曾寻求与库克接触，探讨苹果以当前市值的十分之一收购特斯拉的可能性，但库克拒绝会面。
苹果CEO蒂姆·库克
马斯克是当地时间周二在社交媒体上透露这一消息的，周二美国股市收盘时，特斯拉股价下跌1.46%，市值为6069.79亿美元，十分之一也就是在600亿美元左右，这也意味着马斯克当时寻求将特斯拉卖给苹果时的心理价位在600亿美元左右。
虽然马斯克透露是在Model 3项目的最黑暗时期，寻求与库克接触的，但他并未透露具体的时间点。不过从特斯拉在Model 3上的经历和马斯克此前透露的消息来看，应该是在Model 3遭遇产能瓶颈，提高产能的艰难时期。
Model 3是在2016年的3月底推出，2017年的二季度投产的，由于起售价仅3.5万美元，远低于特斯拉此前所推出的电动汽车，消费者对这一款电动汽车也有很高的期待，但遗憾的是，在投产之后，Model 3的产量连续三个季度未达标，5000辆周产量的实现时间也两度被推迟，最终为了顺利在2018年的二季度实现这一目标，他们还在工厂内搭建了巨型帐篷，建设了一条临时生产线，最终在2018年的二季度末才压哨实现了5000辆的周产量目标。
为了提高Model 3的产能，摆脱产能瓶颈，顺利实现5000辆的周产量目标，作为特斯拉CEO的马斯克，在2018年的上半年，也曾接管Model 3的生产事宜，没有时间回家和洗澡，睡觉也在办公室，由于沙发略窄，他只能睡在工厂的地板上，当时还有粉丝提议众筹给他买更宽敞的沙发。
而在上月初，马斯克在他活跃的社交媒体上被问及在他们推进Model 3大规模量产时，特斯拉距离破产有多远。对此马斯克的回答是最近时大约只有一个月，在2017年到2019年年中提高Model 3产能的那一段时期，他们面临着极大的压力，也非常痛苦，那时候是生产和物流的地狱。寻求被苹果收购，应该就是在这一时期，很有可能是在艰难提高Model 3产能的2018年上半年。
