文/ 李惠琳 编辑/ 陈晓平
“没想到，过年还能收到快递。”
这个春节，很多人感受到了网购年货的便利。
“就地过年”号召下，各大快递公司陆续吹响“不打烊”的号角，快递行业迎来历史上首次全面不停运，消费者可以向平常一样便捷地买买买，就地过年变成就“递”过年。
旺盛的春节网购需求，带来了快递量的激增。国家邮政局数据显示，除夕和初一两日，全国快递处理超1.3亿件，同比增长223%，全行业在岗人数超百万人，预计初一到初七日均业务量约7000万件，超出日常20%左右。
春节档原本是快递行业的传统淡季，特别是返乡潮下快递员陆续减少，运力和成本压力下，配送时效和服务质量难以保障。往年，通达多选择歇业停运，主打“全年无休”的顺丰因此承接了大部分需求，并受益颇丰。
用工紧张，高薪留人
人员密集型的快递行业，正常运行首先要解决人力问题，各大快递公司为了留住快递员，纷纷使出加班工资、假期补贴、现金红包等“大招”。
记者从顺丰方面了解到，春节前已新增用工近3万人，一线人员投入达37.4万，其中快递小哥将同比增加35%，运作员同比增加68%。针对春节值班员工，顺丰发放总计6.2亿元的加班工资和特殊激励，顺丰总裁王卫还将自掏腰包，派发2500万元红包。
总部豪气发钱，奔波于一线快递员真正又能拿到多少？
一位顺丰快递员告诉记者，除了加班工资之外，除夕至初三，每件快递的收派提成是平时的五倍，初四至初五也有三倍，“平时收件提成只有1块6，现在单除夕一天，估计工资就有一千多元。”
此外，据行业媒体报道，顺丰总部还会每天还会发放特殊激励，根据业务量不同，每个人都收到几百到几千元不等的红包。据该快递员预计，这个月工资可能翻倍，“福利好，工作状态就好。”
这样大的激励政策和留守人员规模，是其他快递公司所不及的。以申通为例，春节期间，在岗快递员可领超过2500元的现金奖励，激励资金超过亿元，在岗快递员约4万人。
即便如此，人员短缺问题仍然存在。记者注意到，多地顺丰网点在年前几天已在密集招聘临时工，个别网点需最多招10人，工资开到260元/天。
从市场反馈来看，这个春节档，顺丰依然是最活跃的快递企业之一。
受制于通达系加盟模式，在快递行业持续性的价格战下，网点利润偏薄，春节营业将大幅增加成本。
据快递行业专家赵小敏分析，即使加收服务费也很难覆盖相关成本，“附加费用与高薪留用员工并不成正比，难以覆盖成本，想要借此机会修复利润，难度较大。”
尽管各家快递企业都喊出不打烊的口号，实际部分网点是歇业或者半歇业状态，快件挤压、滞留等现象仍在发生，能够实现稳定高效运转的，仅有顺丰、京东等少数几家快递企业。
